ลักษณะโครงสร้างของวาล์วหยุดไฟฟ้า

1. เปิดและปิดโดยไม่มีการเสียดสี ฟังก์ชั่นนี้ช่วยแก้ปัญหาวาล์วแบบเดิมที่ส่งผลต่อการซีลได้อย่างสมบูรณ์เนื่องจากแรงเสียดทานซึ่งกันและกันระหว่างพื้นผิวการซีล
2. โครงสร้างการรับน้ำหนักสูงสุด วาล์วที่ติดตั้งบนท่อสามารถตรวจสอบและซ่อมแซมได้โดยตรงทางออนไลน์ ซึ่งสามารถลดการหยุดทำงานของอุปกรณ์และลดต้นทุนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
3. การออกแบบที่นั่งเดี่ยว ช่วยลดปัญหาที่ตัวกลางในช่องของวาล์วส่งผลต่อความปลอดภัยในการใช้งานเนื่องจากแรงดันเพิ่มขึ้นผิดปกติ
4. การออกแบบแรงบิดต่ำ ก้านวาล์วที่มีโครงสร้างพิเศษสามารถเปิดปิดได้ง่ายเพียงใช้มือจับขนาดเล็กเท่านั้น
5. โครงสร้างการปิดผนึกลิ่ม วาล์วถูกปิดผนึกโดยการกดลิ่มบอลไปที่บ่าวาล์วด้วยแรงเชิงกลที่ได้รับจากก้านวาล์ว เพื่อให้ประสิทธิภาพการปิดผนึกของวาล์วไม่ได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงความแตกต่างของแรงดันท่อ และประสิทธิภาพการปิดผนึกนั้นรับประกันได้อย่างน่าเชื่อถือภายใต้ สภาพการทำงานต่างๆ
6. โครงสร้างการทำความสะอาดตัวเองของพื้นผิวซีล เมื่อลูกบอลเอียงออกจากบ่าวาล์ว ของไหลในท่อจะไหลผ่านอย่างสม่ำเสมอที่ 360 องศาไปตามพื้นผิวการซีลบอล ซึ่งไม่เพียงแต่กำจัดการกัดเซาะเฉพาะที่ของบ่าวาล์วด้วยของไหลความเร็วสูง แต่ยังชะล้างการสะสมออกไปด้วย บนพื้นผิวซีลเพื่อให้บรรลุวัตถุประสงค์ในการทำความสะอาดตัวเอง
7. ตัววาล์วและฝากระโปรงของเส้นผ่านศูนย์กลางวาล์วต่ำกว่า DN50 เป็นการตีขึ้นรูป และตัววาล์วและฝากระโปรงของ DN65 ขึ้นไปเป็นการหล่อเหล็ก
8. ตัววาล์วและฝาครอบวาล์วมีรูปแบบการเชื่อมต่อที่แตกต่างกัน รวมถึงการเชื่อมต่อแบบแคลมป์พิน การเชื่อมต่อปะเก็นหน้าแปลน และการเชื่อมต่อเกลียวแบบปิดผนึกตัวเอง
9. พื้นผิวการปิดผนึกของบ่าวาล์วและแผ่นดิสก์ทั้งหมดทำจากการเชื่อมด้วยสเปรย์พลาสม่าหรือการเชื่อมพื้นผิวทังสเตนคาร์ไบด์โคบอลต์โครเมียม พื้นผิวการปิดผนึกมีความแข็งสูง ทนต่อการสึกหรอ ทนต่อรอยขีดข่วน และอายุการใช้งานยาวนาน
10. วัสดุก้านวาล์วเป็นเหล็กไนไตรด์ ก้านวาล์วไนไตรด์มีความแข็งผิวสูง ทนต่อการสึกหรอ ทนต่อการขีดข่วน ทนต่อการกัดกร่อน และอายุการใช้งานยาวนาน